Rosa Parks revisitada

Os republicanos estão prestando mais atenção ao que tuitam depois que sua última tentativa de bajular os negros para tentar obter mais votos deles saiu pela culatra.

Domingo, 1º de dezembro, foi o aniversário do dia em 1955 quando o ícone dos direitos civis Rosa Parks foi preso em Montgomery, Alabama, por se recusar a ceder seu assento em um ônibus para um homem branco. O Comitê Nacional Republicano (RNC) postou uma mensagem e enviou um e-mail celebrando o legado de Parks. mensagem mencionou lembrar e homenagear Parks “pelo papel que ela desempenhou na luta contra o racismo e no fim da segregação”.

Mas o RNC também enviou uma Tweet dizendo: “Hoje lembramos da posição ousada de Rosa Parks e seu papel no fim do racismo.”

Isto provocou uivos de protesto de Democratas, que nunca deixam de nos lembrar que o racismo está longe de acabar.

Então, algumas horas após o tuíte original, o RNC emitiu um esclarecimento: “O tuíte anterior deveria ter sido: 'Hoje lembramos da posição ousada de Rosa Parks e seu papel na luta para acabar com o racismo.'”

A lei do Alabama em 1955 não exigia segregação em ônibus de trânsito. Ela “autorizava” empresas de transporte a criar salas de espera, guichês de venda de bilhetes e acomodações de veículos “separados, mas iguais”. Qualquer pessoa encarregada de um veículo era “autorizada” a designar ou reatribuir passageiros a seções ou assentos designados para uma corrida específica.

A cidade de Montgomery, no entanto, exigiu a separação das raças no capítulo 6 do Código da Cidade de Montgomery:

Seção 10. Separação de raças — Obrigatório.

Toda pessoa que opera uma linha de ônibus na cidade deve fornecer acomodações iguais, mas separadas, para brancos e negros em seus ônibus, exigindo que os funcionários sob sua responsabilidade atribuam assentos aos passageiros nos veículos sob sua responsabilidade de forma a separar os brancos dos negros, quando houver brancos e negros no mesmo vagão; desde que, no entanto, enfermeiras negras que cuidam de crianças brancas ou doentes ou informam pessoas brancas possam ter assentos atribuídos entre pessoas brancas.

Seção 11. O mesmo — Poderes das pessoas encarregadas do veículo; passageiros de obedecer às instruções.

Qualquer funcionário responsável por um ônibus operado na cidade terá os poderes de um policial da cidade enquanto estiver no comando de qualquer ônibus, com a finalidade de executar as disposições da seção anterior, e será ilegal para qualquer passageiro recusar ou deixar de ocupar um assento entre aqueles designados para a corrida à qual ele pertence a pedido de qualquer funcionário responsável, se houver tal assento vago.

Montgomery Bus Lines, uma subsidiária da National City Lines, operava o sistema de ônibus em Montgomery. Os brancos eram alocados nos assentos começando na frente; os negros nos assentos começando atrás. Se o ônibus enchesse e mais pessoas brancas embarcassem, todos os negros em sua fileira mais próxima da frente tinham que se levantar para que a fileira pudesse ser usada para acomodar brancos. Parks estava sentada na primeira fileira de assentos na seção de cor. Quando o ônibus encheu e mais passageiros brancos embarcaram, ela se recusou a ceder seu assento e foi presa.

O ônibus em que Parks estava viajando é agora uma exposição de museu no Henry Ford Museum em Michigan. Uma estátua de Parks foi instalada no Capitólio dos EUA no início deste ano.

Como de costume, os republicanos não percebem a verdadeira questão aqui. O RNC disse sobre Parks: “Neste dia, 58 anos atrás, a costureira de 42 anos tomou uma posição ousada permanecendo sentada. Sua prisão desencadeou um boicote aos ônibus que desafiou a injustiça da segregação e, por sua vez, ajudou a mudar esta nação para melhor.” O RNC deveria ter dito: “a injustiça das regulamentações governamentais.”

O verdadeiro problema com a segregação era que era uma ordem do governo. O problema com as leis de Jim Crow era que elas eram leis de Jim Crow. leis. Se uma empresa no “Sul segregado” quisesse ter salas de espera, restaurantes, ônibus, etc. integrados, não era permitido.

Há uma série de características de uma sociedade livre que o caso de Rosa Parks traz à mente.

Em uma sociedade livre, nenhuma empresa tem o monopólio de fornecer serviços de transporte em uma cidade. Em uma sociedade livre, as cidades não restringem artificialmente os serviços de transporte. Em uma sociedade livre, as cidades não dificultam a entrada de novos serviços de transporte no mercado. Em uma sociedade livre, as cidades não regulam os serviços de transporte.

Em uma sociedade livre, as empresas de transporte contratam e demitem quem elas escolherem. Em uma sociedade livre, as empresas de transporte definem suas próprias políticas em relação a passageiros, assentos e salas de espera. Em uma sociedade livre, as empresas de transporte definem suas próprias taxas e políticas. Em uma sociedade livre, as empresas de transporte são livres para discriminar em qualquer base em relação a funcionários ou clientes.

Em uma sociedade livre, as pessoas votam com os pés e com a carteira. Em uma sociedade livre, as pessoas que são negadas de emprego em uma empresa específica têm a opção de ir para outra empresa. Em uma sociedade livre, as pessoas que são negadas de serviço em uma empresa específica têm a opção de ir para outra empresa. Em uma sociedade livre, as pessoas que não gostam das políticas de emprego ou serviço de uma empresa específica têm a opção de levar seus negócios para outro lugar.

Obviamente, estamos muito longe de uma sociedade livre.

Mitt Romney recebeu apenas cerca de 6 por cento dos votos negros na última eleição. Duvido que qualquer candidato republicano dos últimos cinquenta anos tenha recebido muito mais.

Mas os republicanos não têm nada a oferecer aos negros ou a qualquer outro grupo racial. Eles não só acreditam que é tarefa do governo federal regular tudo sob o sol, como não têm a mínima ideia de como é uma sociedade livre.

O único governo limitado que os republicanos desejam é um governo controlado apenas pelos republicanos.

Publicado originalmente em LewRockwell.com em dezembro de 10, 2013.