Bien que je pense qu'il est erroné de croire que la politique électorale est le principal moyen d'apporter des changements pour la cause de la liberté (en particulier au niveau national), l'activisme local reste un outil précieux pour gagner en visibilité et diffuser le message libertaire. Pour la première fois de ma vie, je me présente comme libertaire pour le poste de représentante de l'État dans le district 49 à Austin, au Texas. Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion de soumettre un questionnaire à la League of Women Voters dans leur numéro pré-primaire/convention. J'étais assez ravie étant donné que je connais assez bien chacun des sujets abordés dans le questionnaire. Bon sang, ils m'ont même posé des questions sur l'une de mes spécialités : pollution des transports!
Le simple fait de répondre à des questions comme celle-ci signifie que quelqu'un, quelque part, va probablement entendre la perspective libertarienne, peut-être même pour la première fois. Voici le questionnaire et mes réponses. Voyez ce que vous en pensez et commentez ce que vous auriez dit. Vous pouvez m'aider à m'améliorer pour la prochaine fois !
Q1: Étant donné que le soutien financier de l’État à l’éducation a diminué au cours des deux dernières décennies, quelles mesures soutiendriez-vous pour fournir à nos écoles publiques un financement adéquat ? (75 words)
R : Le financement des écoles publiques n’est pas un indicateur suffisant pour évaluer la réussite des efforts en matière d’éducation. De nombreuses écoles privées et familles qui pratiquent l’enseignement à domicile ont des budgets extrêmement faibles, mais elles parviennent à éduquer leurs enfants à un niveau disproportionné par rapport aux écoles publiques. Plutôt que de me concentrer sur l’augmentation du financement, je soutiendrais des mesures qui redonnent d’abord le contrôle des ressources éducatives aux enseignants et aux parents. L’élimination des problèmes systémiques causés par le contrôle politique de l’éducation devrait toujours avoir la priorité sur le financement.
Q2: Le Texas est reconnu comme le plus grand pollueur de dioxyde de carbone parmi les 50 États. Que proposeriez-vous pour réduire les émissions de dioxyde de carbone au Texas ? (75 words)
R : Les émissions de dioxyde de carbone peuvent être réduites par de nombreuses méthodes qui ne nécessitent pas de renforcer le contrôle de l'État sur l'économie. L'achat de véhicules propres peut être encouragé en abrogeant la loi sur les véhicules propres. tous Des taxes et des droits de douane sur les véhicules à haut rendement énergétique. Des déductions fiscales devraient être prévues pour les améliorations, les mises à niveau et les réparations des véhicules plus anciens, et ces achats devraient être exonérés d'impôt. Les subventions aux énergies alternatives devraient être supprimées ; le libre marché déterminera comment répartir les ressources énergétiques le plus efficacement possible.
Q3: Comment aborderiez-vous les principaux problèmes de transport au Texas ? (75 words)
R : Le projet de corridor trans-Texas proposé par Rick Perry est une arnaque et l'effort général du gouvernement pour gérer les transports au Texas est un échec. Si une solution efficace et peu coûteuse est recherchée, le gouvernement devrait réduire son rôle dans la gestion du système. En autorisant Privé Si les routes se développent librement et de manière compétitive sur le marché (contrairement aux routes à péage pseudo-publiques-privées que le TXDOT a construites), les problèmes de transport commenceront invariablement à se résoudre d'eux-mêmes.
Q4: Comment le Texas devrait-il résoudre le problème de l’épuisement des fonds d’assurance chômage ? (75 words)
A : En fin de compte, le fonds de chômage ne peut avoir d’autre effet que de perpétuer le chômage, car les ressources financières sont utilisées pour permettre l’oisiveté plutôt que l’activité productive. Au lieu de s’inquiéter de l’épuisement du fonds de chômage, le gouvernement devrait s’efforcer par tous les moyens de réduire ses propres dépenses, permettant ainsi au marché libre d’ajuster les ressources et le capital à la création de nouveaux emplois sans intervention du gouvernement.


